راه کار برطرف کردن قفل و چسبندگی رینگ پیستون چیست؟

راه کار برطرف کردن قفل و چسبندگی رینگ پیستون چیست؟ > قفل و چسبندگی رینگ پیستون چیست و راه کار برطرف کردن آن چگونه است؟

وجود آلودگی ها و کربن موجب تشکیل رسوب در شیارهای پیستون می شود، در نتیجه منجر به  چسبندگی و قفل شدن رینگ می گردد.

رینگ باید به طور آزادانه باز و بسته شود. بر اثر آلودگی های کربنی و افزایش رسوبات در محفظه احتراق، رینگ قادر به حرکت آزادانه در شیار پیستون نمی باشد و به اصطلاح «قفل رینگ» ایجاد می شود.

از عواملی که سبب ایجاد قفل و چسبندگی رینگ می شود:

1- استفاده از سوخت بی کیفیت

استفاده از سوخت بی کیفیت سبب تولید دوده و کربن بیشتری درمحفظه احتراق می گردد که با گذشت زمان و تجمع این کربن ها موجب ایجاد قفل رینگ و صدمه به موتور خودرو شما می شود.

2- تعویض دیرهنگام روغن موتور

عدم تعویض به موقع روغن موتور سبب اشباع شدن روغن از کربن و باقی گذاشتن رسوبات کربنی بر روی قطعات موتور می گردد.

3- استفاده از روغن موتور نامرغوب

بخوانید : انواع روغن موتور

4- عدم استفاده از شویندهای انژکتور اورجینال و استاندارد ( انژکتورشوی)

ممکن است این سوال برای شما پیش بیاید که استفاده از انژکتورشوی ها چه ارتباطی با قفل و چسبنگی رینگ دارد ؟!!

در اینجا باید گفت بر خلاف تصور، شوینده های انژکتور تا حدی موجب برطرف شدن کربن های تجمع یافته در داخل سیلندر که در کیلومترهای بالا مقدمات صدمه به موتور را فراهم می کند، می شود.

در صورتی که خودور شما دچار قفل رینگ پیستون شود، رینگ توانایی جمع کردن روغن از جداره سیلندر را از دست می دهد و روغن باقی مانده بر روی جداره سیلندر می سوزد و به صورت بخار از درب روغن خارج می شود. از طرفی هم ممکن است رینگ بصورتی قفل شود که موجب ایجاد خط و خش و فرسایش در دیواره سیلندر گردد که در طول زمان منجر به تحمیل هزینه های بسیار به صاحبان خودرو می شود.

راه کار:

برای برطرف کردن آلودگی های کربنی رینگ پیستون میتوانید از محصولات زیر استفاده نمایید:

• تمیزکننده کربن های داخل سیلندر و پیستون دی کربنایزر

آلودگی‌های کربنی، رسوب و دوده را از سطوح همه قطعات محفظه احتراق پاک می کند تا رینگ‌های قفل‌ شده پیستون آزاد شوند.

• موتور شوی غیر اسیدی توتال فلاش

آنتی‌کربن موجود در توتال فلاش باعث می‌شود، رینگ های قفل شده پیستون آزادی عمل داشته باشند.

قفل و چسبندگی رینگ پیستون یکی از علل مهم فرسایش دیواره سیلندر و روغن سوزی خودرو می باشد که در صورت توجه به نکات ذکر شده در این مقاله میتوانید از صرف هزینه های بسیار زیاد تعمیرات خودرویی جلوگیری کنید.